Browsing by Subject "TRANSPORTE DE PASAJEROS"
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proyecto final de grado.listelement.badge Análisis de una posible ampliación de la línea A de subterráneos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires(2015) Ayerbe Rant, María Alejandra; Esteves Buchanan, María; Liberjen, Laila; Vilaboa, Iván"En el siguiente trabajo se evaluarán aspectos cualitativos y cuantitativos de la extensión de la línea A de subterráneos hasta Liniers, referentes a la factibilidad y a su impacto. Para su desarrollo se utilizarán ciertas herramientas como encuestas a ciudadanos y modelos de viabilidad técnica. Se estudiará la situación actual tanto demográfica como vehicular, y luego por medio del modelo se planteará el escenario con la extensión, de manera que permita determinar parámetros y obtener conclusiones."proyecto final de grado.listelement.badge Aplicación de revenue management al transporte automotor interurbano de pasajeros(2012) Nosetti, María Inés; Pérez Gaido, Marina Cristina; García Velasco, Julio"El presente proyecto final de Ingeniería Industrial analiza la factibilidad de la implementación del método de Revenue Management (RM) en el transporte automotor interurbano de pasajeros de larga distancia en la República Argentina. A través de la técnica mencionada, se busca incrementar los ingresos percibidos por la venta de pasajes. Dadas las características de la industria, se presenta una oportunidad para evaluar el método con las adaptaciones pertinentes respecto de modelos utilizados en la industria de aerolíneas para gestionar la demanda."proyecto final de grado.listelement.badge Estudio de factibilidad de un tren desde Capital Federal al Aeropuerto Internacional de Ezeiza(2010) Goldberg, Federico; Lelic, Rifat"El presente trabajo tiene como objetivo la evaluación de un estudio de factibilidad de un tren que une Capital Federal con el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, M. Pistarini. Se centra principalmente en determinar su factibilidad técnica y económica sin dejar de lado el aspecto social que el mismo involucra."proyecto final de grado.listelement.badge Estudio de prefactibilidad para la mudanza y ampliación de una planta de carrozado de autobuses urbanos(2019) Sagnes, Gaspar; Berasaluce, Gonzalo; Sifres, Ezequiel; Martínez, Joaquín; Martínez Bidal, Grabriel; Pérez Torres, Juan Ignacio; Jouly, Nicolás"El siguiente estudio de prefactibilidad analiza la viabilidad de una expansión y mudanza de la nave industrial de Autobús S.A. para la fabricación de un nuevo tipo de producto destinado al transporte automotor urbano de pasajeros. La estructura del estudio consta de cuatro ejes."proyecto final de grado.listelement.badge Estudio de sustentabilidad del Metrobus de la Av. 9 de Julio(2015) Colaizzo, Agostina; de Arbelaiz, María Belén; Vilaboa, Iván"El presente trabajo tiene por objeto determinar, analizar y evaluar metodológicamente la estructura del sistema de movilidad a lo largo de la Avenida 9 de Julio, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina, como base para la definición de indicadores y proyecciones que permitirán determinar la sustentabilidad a largo plazo de los proyectos involucrados dentro del corredor, haciendo especial hincapié en el Metrobus."proyecto final de grado.listelement.badge Instalación y desarrollo de una nueva planta carrocera de buses(2012) Bidart, Ignacio; Lelic, Rifat"El siguiente trabajo consiste en la evaluación económico nueva planta industrial para carrozado de buses. Para realizar dicho análisis se estudia el proceso de instalación de la misma, su viabilidad comercial y su capacidad de generar valor a la compañía. Es así que se realiza una evaluación completa de la situación con el objetivo de entender con mayor profundidad el proyecto y sus posibilidades de éxito futuras."tesis de maestría.listelement.badge Modelación directa de demanda en ferrocarriles metropolitanos para la evaluación de inversiones en reactivación de capacidad(2015) Lascano Kežić, Marcelo E.; Lema, Daniel"Buenos Aires, ciudad y área metropolitana, cuenta con once líneas ferroviarias adaptadas para la operación de servicios de transporte de pasajeros. Constituyen el sistema troncal de transporte para flujos cotidianos. En algunas líneas el servicio es frecuente y tiene alguna calidad. En otras, el servicio es de muy baja frecuencia y de mala calidad, a pesar de recorrer áreas tan pobladas como las líneas con buen servicio. Esta situación excepcional permite proyectar el desempeño de la inversión en una traza ociosa. Este estudio tiene por objetivo evaluar el rendimiento de la inversión para equiparar el servicio de las líneas con malas prestaciones. Se hará énfasis en el estudio de la demanda de las líneas que funcionan bien, cuyas características pueden transferirse a las líneas con mal funcionamiento, mediante aplicación de la modelación directa. Es en este ítem de la evaluación del proyecto donde no se cuenta con información sólida, ya que los pequeños volúmenes de pasajeros que estas líneas con mal funcionamiento mueven en la actualidad están lejos de representar la demanda potencial."proyecto final de grado.listelement.badge Optimización de gestión de repuestos: optimizar la gestión de inventarios en empresas de colectivos(2021) Scafati, Eugenio; Zimbimbakis, Julieta"El siguiente proyecto tiene como objetivo optimizar la gestión de inventarios de un grupo económico dedicado al transporte de pasajeros en la Provincia de Buenos Aires. Actualmente la política de gestión de inventarios se basa en la intuición y no en los datos históricos generando una ineficiencia que se traduce en costos elevados. En primer lugar, se redujo el scope de los artículos a incluir en la solución midiendo la rotación y el precio de estos; y por medio de heurísticas de negocio y clusterizando por rotación y valor los productos se logró encontrar la forma de optimizar los inventarios. Para mejorar la lógica detrás de la gestión de inventarios se implementó la optimización lineal de Wilson y por otro lado, el cálculo de Stock de Seguridad y Punto de Reorden con diferentes niveles de servicios deseados. Finalmente, se logró encontrar una heurística que logra reducir en un 73.4% los costos totales de gestión de inventario en el subset de productos seleccionados, representando aproximadamente 26.4 millones de pesos anuales."proyecto final de grado.listelement.badge Proyecto de buques: buque de pasajeros "Bleu Ciel"(2021-07-07) Allende, Javier F.El presente proyecto trata sobre un "buque de pasaje de navegación marítima con capacidad para 362 pasajeros, cuya actividad principal es el turismo de lujo en aguas antárticas, por lo que es apto para navegación en aguas antárticas. Sus rutas habituales son las aguas del sur de Chile y Argentina y el continente antártico."proyecto final de grado.listelement.badge Sistema dinámico de comparación de autos(2010) Cornejo, Iván; Bianconi, José"En la actualidad se observa en el ámbito de la Región Metropolitana de Buenos Aires una gran densidad de tránsito que converge en las horas pico desde los alrededores de la Capital Federal hacia la propia ciudad. Esta gran concentración de traslados diarios desde diferentes puntos de origen hacia puntos similares de destino provoca grandes congestiones de tránsito vehicular en las principales vías de entrada y salida de la ciudad (...) este proyecto consiste en una propuesta innovadora para intentar satisfacer estas necesidades."proyecto final de grado.listelement.badge Sistema ferroviario de alta prestación Buenos Aires - Mar del Plata(2011) Baylac, Manuel; Lelic, Rifat"El presente trabajo es un estudio de prefactibilidad de un proyecto de restauración integral del sistema ferroviario de pasajeros que une las ciudades de Buenos Aires y Mar del Plata. El objetivo del mismo es abastecer la creciente demanda de tráfico entre ambas urbes, sirviendo como válvula de escape a la Autovía 2, que ha quedado subdimensionada y no tiene capacidad para abastecer los picos de demanda durante los meses del verano y los distintos fines de semana largos del año."proyecto final de grado.listelement.badge Sistema prepago y multi-modal de transporte(2007) Melhem, Alejandro; Freijedo, Claudio; Agres, Andrés"El proyecto consiste en una propuesta de reforma al sistema de transporte público para la Región Metropolitana de Buenos Aires (...). La misma se basa en un sistema cuasi-público, multi-modal y prepago, que tiene como eje principal la implementación del sistema BRT para el transporte masivo de pasajeros y una clara orientación del servicio a las necesidades de los servicios."